Опилки действительно могут сделать воздух чище, но обо всем по порядку.

В Швеции и Бразилии давно используют в качестве автомобильного топлива этанол - тот самый спирт, который идет на производство алкогольных напитков. В Бразилии, например, спирт, произведенный из тростника, дешевле бензина, а выхлопы от этого топлива содержат гораздо меньше вредных веществ (чище стандарта Euro 4.) В Швеции более 30% общественного транспорта используют спирт в качестве топлива.

В нашей стране, имеющей большие запасы нефти, казалось бы, не нужно начинать производство автомобилей на этаноле и топлива к ним. Тем не менее, введение альтернативного топлива позволило бы России отодвинуть временной горизонт использования нефтяных запасов и снизить количество вредных веществ в городском смоге.

У нас не Бразилия, и тростник не растет, зато в России просто огромные запасы древесины, из которой тоже можно производить этанол. При нынешнем лесном хозяйстве в России нещадно вырубается высококачественный лес, а леса с низкой товарностью умирают и гниют от старости.

На лесоперерабатывающих предприятиях большой проблемой является утилизация отходов. Как и во многих отраслях, наша страна имеет богатейшие запасы сырья для производства этанола.

Сможет ли Россия создать гидролизную промышленность? Конечно, ведь у нас богатый исторический опыт. Например, автомобили на Дороге Жизни блокадного Ленинграда, ездили именно на этаноле. В 1970-е годы было построено более 30 гидролизных заводов, некоторые работают до сих пор.

В Лесотехнической академии (в Санкт-Петербурге) лесохимический факультет выпускает специалистов в этой области. Сейчас можно сделать заказ автобуса, который в качестве топлива использует этанол. Их выпускают в Санкт-Петербурге, правда, они возят пассажиров в Стокгольме.

Можно прочитать очень похожие рассуждения в статьях знаменитого физика-ядерщика Евгения Велихова и академика Владимира Квинта. Этанол как топливо когда-нибудь придет в Россию, но хочется, чтобы оно пришло как технология не из других стран, а на основе целевой программы производства и потребления этанола.